Bogdan Chireac - Blog personal

luni, 14 aprilie 2014

Ce poate sa fie mai sexy ca un Delahaye 165 Roadster din 1938?

Am descoperit in ultimele zile cate masini "antice" dar foarte sexy. Astazi o sa va prezint una dintre ele. 1938 Delahaye 165 Roadster este o masina F&F Delahaye. Figoni si Falaschi erau decoratori de auto, care au lucrat cu mai multe firme de automobile foarte cunoscute precum Bugatti, Delage, Rolls-Royce, Talbot Lago, si Delahaye. Masina a fost lansata la Paris Motor Show in 1938. A fost aplaudata atat pentru performanta ei (radicala pentru 1938, fiind una dintre putinele masini Delahaye cu un motor V12), cat si pentru eleganta design-ului.

Este aproape imposibil sa alegi care este cea mai sexy masina facuta de F&F Delahayes, pentru ca au facut foarte multe design-uri unice, dar din punctul meu de vedere acest 1938 Delahaye 165 Roadster de culoare rosie este cea mai tare.

Spuneti ca nu am dreptate :).

marți, 25 martie 2014

Masina cu Thoriu - cea mai economica masina?

Cum ar fi sa ai o masina pentru care cumperi combustibil doar o data-n viata? Si nu mult, doar un singur plin? Suna bine, nu?

Ideea le apartine celor de la Laser Power Systems, o companie americană din Connecticut. Ei s-au gandit sa inlocuiasca combustibilul cu Thoriul, un element radioactiv care ar fi folosit pentru propulsia masinii, producand astfel energie electrica, dar si o mare putere.

Charles Stevens, presedintele companiei Laser Power Systems, a explicat ca dintr-un gram de thoriu, se poate produce energia rezultata din 28.000 de litri de benzina!

Conform calculelor inventatorilor, automobilul cu Thoriu ar parcurge incredibila distanta de 1,6 milioane km consumand doar 8 grame de Thoriu.

Dar cat de mult ar costa Thoriul? Probabil enorm, fiind un material radioactiv. Nu e chiar asa.

Conform unui site, pretul unui kg de Thoriu este 5000$. Facand un simplu calcul 1.78grame de Thoriu echivaleaza cu 50.000 litri de benzina. Benzina din ecuatia noastra, la un pret mediu de 1.2 euro/litru ar costa 60.000euro, pe cand 1.78 grame de Thoriu doar...6 euro.

Cu asemenea avantaj economic, sunt convins ca ati spune ca designul automobilului nu mai conteaza.

Cu toate acestea, spre surprinderea mea si a voastra, designul prototipului celor de la Cadillac este superb.

Sunt curios daca va iesi pe piata aceasta minune pentru consumatori sau daca cei care vand petrol, pentru care ar fi o mare amenintare, vor impiedica lansarea acestui produs, cum s-a intamplat si cu comercializarea masinile electrice in America cand au aparut initial pe piata si au fost retrase masiv.

Abia astept sa ne vedem in trafic in masini cu Thoriu.

Cum vi se pare ideea?

vineri, 21 martie 2014

Cum arata orice masina mini? Mini Porsche? Mini Rolls Royce?

Imaginatie maxima concentrata in forme minuscule. De asta au dat dovada cativa guru ai Photoshop-ului cand au realizat cele mai amuzante versiuni mini ale masinilor lor favorite: sport, puternice, elegante si nu numai.

Cum era de asteptat, s-a creat un trend in jurul acestor poze si curand au aparut si alte variante la fel de haioase.

Mi-a fost greu sa fac selectia pentru ca am gasit multe, una mai interesanta decat cealalta.

Mini Lamborghini Diablo

Mini Ferrari

Mini Rolls Royce

Mini Porsche Carrera GT

Mini BMW

Alte mini masini

Sa faci lucruri mici, e lucru mare, ma refer aici la dificultatea cu care se realizeaza miniaturile in realitate.

Ramane de vazut daca vom vedea vreo companie incercand sa faca un concept dupa aceste idei simpatice.

Sunt curios cum ar arata un Mini Mini Cooper sau un Mini Smart.

Voua ce v-ar placea sa vedeti?

marți, 18 martie 2014

O risipa? Un hobby? Sau doar a vrut sa demonstreze ca se poate?

In cazul in care esti fan Lamborghini, o sa te cam supere ce a facut proprietarul unui model Galardo produs in 2007. Acesta l-a transformat in... Mustang. Pentru a crea masina in cauza, autorul a avut nevoie de caroseria unui Mustang si o parte din piesele unui Mustang, o parte din piesele unui Galardo si bineinteles foarte multa munca, sute de ore. Rezultatul il puteti vedea mai jos. Masina este perfect functionala.

Sunteti pregatiti pentru rezultatul final?

Desi ar fi trebuit sa se numeasca Mustardo sau Lambstang, numele masinii este: Tractorri.

Inainte si dupa:

Se pare ca unii au prea mult timp si prea multi bani. Nu era mai simplu sa tuneze un Mustang de la inceput?

Oare cand se va plictisi de aceasta masina in ce va mai transforma?

Si totusi cum poti sa iti doresti un Mustang cand ai un Lamborghini?

miercuri, 12 martie 2014

Pebble Beach Concours d’Elegance- cel mai fitos eveniment auto

Pebble Beach Concours d'Elegance este unul dintre cele mai bune evenimente auto din lume, organizat in California.

Traditia concursului de eleganta de la Pebble Beach dateaza inca din 1950. De atunci, anual, sunt prezentate cele mai renumite modele care s-au remarcat de-a lungul timpului si care au facut istorie pe piste sau in afara lor, dar si concepte.

Masinile inscrise sunt impartite pe mai multe categorii in functie de: vechime, istorie si stil, iar la sfarsitul evenimentului cea mai buna masina castiga titlul Best of Show.

Evenimentul este un deliciu vizual pentru spectatori, ei iesind intotdeauna castigati in urma participarii.

La concursul din 2011 a fost expus scheletul unui Ferrari 250 GTO realizat din aur de 24k. Opera apartine artistului elvetian Dante Rubli, care are o experienta de 25 de ani ca si sculptor.

In afara de poze, am gasit si niste filmulete:

Nici evenimentul de anul trecut nu s-a lasat mai prejos, cand au participat peste 250 de automobile.

Printre cele mai cunoscute nume prezente s-au numarat: Bentley, Bugatti, Duesenberg, Ferrari, Hispano-Suiza, Lincoln, Maserati, Marmon, Mercedes, Packard si Rolls Royce.

Premiul Best of Show a fost adjudecat de un Packard 1108 Twelve Dietrich Convertible Victoria din 1934, un exemplar foarte rar.

M-am gandit sa va arat si voua pozele realizate de fotograful Philipp Lucke de la eveniment, pentru ca a surprins foarte bine atmosfera si masinile prezente.

Anul acesta evenimentul va avea loc pe 17 august, iar pretul biletelor este: 275$ cel mai ieftin, iar VIP 600$.

Ce ziceti, mergem?

luni, 10 martie 2014

Hai la anu' in Tomorrowland

Tomorrowland este unul din cele mai mari festivaluri de muzica electronica din lume. Prima data a fost organizat in 2005, iar de atunci traditia a continuat anual in Boom, un oras belgian situat intre Antwerpen si Bruxelles.

Mi se pare imensa suprafata de desfasurare a festivalului: 75 de hectare, pe care sunt 16 scene.

Ghiciti cat are scena principala si cat cantareste! 160 de metri si 138 de tone.

Festivalul a luat amploare, devenind tot mai popular.

Daca 2007-2010 festivalul dura a 2 zile, anul acesta se va desfasura timp de 6 zile, deoarece cererea publicului este mare pentru un astfel de eveniment.

In 2008, cifrele au crescut la 50.000 de vizitatori si 100 de DJ care l-au transformat intr-un eveniment de amploare internationala.

Numarul de vizitatori a crescut de la an la an: in 2010 a ajuns la 120.000 de persoane, in 2011, Tomorrowland s-a extins pe 3 zile, ajungand la 180.000 de vizitatori, iar in 2012 numărul vizitatorilor a ajuns la 200.000 de persoane.

La festivalul din 2012, au mixat de 400 DJ dintre care si: Swedish House Mafia, David Guetta, Carl Cox, Paul van Dyk, Avicii, Afrojack, Steve Aoki, Skrillex, Dimitri Vegas & Like Mike, The Bloody Beetroots, Redfoo, Hardwell, Nicky Romero, Alesso, Mastiksoul, Niels van Gogh, Fatboy Slim, LMFAO, Pendulum, Sander van Doorn.

In 2013 printre cele mai cunoscute nume s-au numarat si: David Guetta, Afrojack, Nicky Romero, Avicii, Armin van Buuren, Tiesto, Carl Cox, Sebastian Ingrosso, Axwell, Fedde le Grand, Marmalade, Martin Solveig, Steve Aoki, Knife Party, Hardwell, Dimitri Vegas & Like Mike, NERVO, Arty, Sander van Doorn, Markus Schulz, Zedd, Laidback Luke, Paul van Dyk, Cosmic Gate, Chuckie, Benny Benassi, Steve Angello, Yves V, Alesso, DJKD, Dyro

Din cate am vazut pe site-ul oficial: http://www.tomorrowland.com/global-sale/, festivalul de anul acesta se va intinde pe doua week-end-uri 18-20 iulie si 25-27 iulie.

Din pacate, anul acesta s-au vandut deja toate biletele- 360.000, dar va pot consola cu un filmulet de anul trecut:

La anul nu-l ratez. Voi?

joi, 6 martie 2014

Ferrari 250 GTO- masina din 1963 vanduta la licitatie cu 52 milioane $

Produsa intre 1962-1964 de catre Ferrari, Ferrari 250 GTO a fost o masina de curse realizata manual in 39 exemplare, dotata cu un motor V12 ce dezvolta 300 CP.

Ferrari-ul 250 GTO al carui proprietar era Paul Pappalardo, un colectionar din Connecticut, a fost vandut la licitatie anul trecut cu 52.000.000$, depasind astfel orice record de pana acum.

Am fost surprins de evolutia pretului de-a lungul timpului a acestui model:

Intre 1962-1964 noua costa 18,500 $

decembrie 1965: 10,500 $

iunie 1968: 6,000 $

la licitatia internationala Kruse1969: 2,500 $

ianuarie 1971: 9,500 $

iulie 1971: $12,000

iulie 1973: $17,500 (£7,000)

decembrie 1975: $48,000

1978: $85,000

martie 1980: $180,000-200,000

1983: $300,000

1984: $500,000

1985: $650,000

1986: $1,000,000

octombrie 1987: 1,600,000 $

iulie 1988: 4,200,000 $

iulie 1989: 10,000,000 $

ianuarie 1990: 13,000,000 $

mai 2012: 35,000,000 $

pentru ca in final, in octombrie 2013 sa ajunga la colosala cifra de $52,000,000

Dupa ce am facut niste calcule simple am observat ca pretul tranzactiei a crescut cu aproape 49% fata de ultima vanzare, iar valoarea unui CP a fost 173.000$. Wooow! Mi se pare extraordinar cum s-a devalorizat la inceput si cum si-a marit valoarea anul trecut.

Ce parere aveti despre pret? Vi se pare exagerat? Credeti ca va fi revanduta mai scump?

Abonați-vă la: Postări (Atom)